Herr Möhring und das erste Auto und Nummernschild in Weißenfels
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| - | [[Bild: | + | [[Bild:Auto1.jpg|miniatur|Ernst Möhrin sein zweiter "Dior Bouton"]]Im Jahr 1898 kaufte sich der Fahrradhändler und früherer bekannte Rennfahrer Ernst Möhring das erste Auto in Weißenfels. Das Auto war ein französischer „Dion Bouten“ und gebraucht. Es bekam das Nummernschild I M 351.<br><br> |
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== Das erste Auto== | == Das erste Auto== | ||
Das erste Auto in Weißenfels kaufte sich Ernst Möhring. Es war der gebrauchte „Dion Bouton“. Im Jahr 1898 war es somit das erste Auto in Weißenfels und zugleich im Regierungsbezirk Merseburg. Die Autonummer I M 351 somit das erste Nummernschild was Weißenfels hatte. Es war ein „sonderbares Vehikel, das oft mit einen Rindvieh zurückgebracht werden mußte, weil das Auto bei Ausflügen oft stehengeblieben ist. Das Sorgte für viel Gelächter unter den Weißenfelsern. Oft spottete man: „Da zieht ein Rindvieh das andere“. | Das erste Auto in Weißenfels kaufte sich Ernst Möhring. Es war der gebrauchte „Dion Bouton“. Im Jahr 1898 war es somit das erste Auto in Weißenfels und zugleich im Regierungsbezirk Merseburg. Die Autonummer I M 351 somit das erste Nummernschild was Weißenfels hatte. Es war ein „sonderbares Vehikel, das oft mit einen Rindvieh zurückgebracht werden mußte, weil das Auto bei Ausflügen oft stehengeblieben ist. Das Sorgte für viel Gelächter unter den Weißenfelsern. Oft spottete man: „Da zieht ein Rindvieh das andere“. | ||
| - | Er erzählte später einiges über sein erstes Autos: „Den Berg herunter ging das Ding ganz gut, nur den Berg hinauf hatte es seine Schwierigkeiten, in der Ebene aber bleibt er zuverlässigstehen“ weiter erzählte Ernst Möhring, daß er einmal zwei Bekannte aus Leipzig abgeholt hat. Er fuhr am Abend los und traf im Morgengrauen erst wieder in Weißenfels ein. | + | Er erzählte später einiges über sein erstes Autos: ''„Den Berg herunter ging das Ding ganz gut, nur den Berg hinauf hatte es seine Schwierigkeiten, in der Ebene aber bleibt er zuverlässigstehen“'' weiter erzählte Ernst Möhring, daß er einmal zwei Bekannte aus Leipzig abgeholt hat. Er fuhr am Abend los und traf im Morgengrauen erst wieder in Weißenfels ein. |
| - | == Ernst Möhring | + | == Ernst Möhring sein zweiter Wagen == |
Nach diesen Wagen kaufte er sich einen zweite Wagen, und wieder einen „Dior Bouton“. Das Nummernschild blieb das gleiche. Von diesen ist ein Foto erhalten. Im Jahr 1903 nahm er an einer Huldigungsfahrt des Automobil-Klubs für den Kaiser teil. Um sicher zu gehen, wurde der Wagen mit den Zug nach Berlin gebracht und auf der Rückfahrt kam er glücklich nach mehreren Stunden in der Gegend von Halle an. | Nach diesen Wagen kaufte er sich einen zweite Wagen, und wieder einen „Dior Bouton“. Das Nummernschild blieb das gleiche. Von diesen ist ein Foto erhalten. Im Jahr 1903 nahm er an einer Huldigungsfahrt des Automobil-Klubs für den Kaiser teil. Um sicher zu gehen, wurde der Wagen mit den Zug nach Berlin gebracht und auf der Rückfahrt kam er glücklich nach mehreren Stunden in der Gegend von Halle an. | ||
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== Die Nummernschilder == | == Die Nummernschilder == | ||
| - | Am Ende des 19. Jahrhundert stellte man die ersten Nummernschilder aus. Weißenfels gehörte damals zu Preußen - Provinz Sachsen, Regierungsbezirk Merseburg. Die Nummernschilder wurden wie folgt eingeteilt: I für Preußen, M für alle in Sachsen zugelassenen Wagen. Den Bezirken wurden Zahlen zugeordnet. | + | [[Datei:Auto2.jpg|miniatur|Das Weißenfelser Nummernschild IM 88888]]Am Ende des 19. Jahrhundert stellte man die ersten Nummernschilder aus. Weißenfels gehörte damals zu Preußen - Provinz Sachsen, Regierungsbezirk Merseburg. Die Nummernschilder wurden wie folgt eingeteilt: I für Preußen, M für alle in Sachsen zugelassenen Wagen. Den Bezirken wurden Zahlen zugeordnet. |
*I M 1-350 für Regierungsbezirk Magdeburg | *I M 1-350 für Regierungsbezirk Magdeburg | ||
*I M 351-600 für den Regierungsbezirk Merseburg | *I M 351-600 für den Regierungsbezirk Merseburg | ||
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Weißenfelser Tageblatt vom 19. September 1936 | Weißenfelser Tageblatt vom 19. September 1936 | ||
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